第一名：上海千鶴。
第二名：北京新日。
第三名：無錫雅迪。
第四名：天津愛瑪。
第五名：天津小鳥。
第六名：金華綠源。
第七名：常州速派奇。
第八名：蘇州小羚羊。
第九名：山東比德文。
第十名：天津小刀。
1、質(zhì)量：這一塊上海千鶴獨(dú)占鰲頭，返修率極低。上海千鶴是一個比較務(wù)實(shí)的企業(yè)，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上，雖然名氣稍遜一籌，但質(zhì)量均高出其他品牌不少。
2、銷量：新日、雅迪、愛瑪、立馬、綠源齊頭并進(jìn)，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競爭就看他們的征戰(zhàn)四方了。
3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔(dān)綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至于新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業(yè)廣告戰(zhàn)最激烈的一年。
4、潛力：最具發(fā)展?jié)摿﹄妱榆嚻放疲Q電動車，當(dāng)然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌！簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至于愛瑪，現(xiàn)在他最重要的如何鞏固市場，因?yàn)榕蛎涍^快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術(shù)：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費(fèi)需求不同，科研也變得越來重要了。上海千鶴的超強(qiáng)核磁動力電機(jī)、新日的雙動力電機(jī)、臺玲的力矩王電機(jī)都是行業(yè)里電機(jī)技術(shù)的代表者。尤其是上海千鶴超強(qiáng)核磁動力電機(jī)動力強(qiáng)勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海千鶴在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場取得獨(dú)霸市場的地位，電機(jī)動力功不可沒，這就是最好的證明。當(dāng)然其他技術(shù)也不能少。
6、速度：發(fā)展速度最快的品牌，天津愛瑪一馬當(dāng)先，當(dāng)仁不讓。短短幾年時間，就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像千鶴、新日、雅迪、綠源經(jīng)過10多年的發(fā)展，雖然目前躋身行業(yè)一流，但是天津愛瑪卻大有后來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。
7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略，那么在今年應(yīng)該說是一個超越的機(jī)會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應(yīng)該加油了！
8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海千鶴，與采納品牌營銷咨詢機(jī)構(gòu)合作，全面規(guī)劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海千鶴選擇在新國標(biāo)頒布之后搞如此大的動作，意味深長！2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業(yè)，我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽(yù)度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運(yùn)營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽(yù)度最高的品牌，以質(zhì)量著稱的上海千鶴這是當(dāng)之無愧了。購買上海千鶴的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當(dāng)然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端：渠道和終端建設(shè)，新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者，綠源也緊隨其后開始建設(shè)。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應(yīng)，但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進(jìn)軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力，給后進(jìn)者見縫插針機(jī)會。愛瑪就是這樣一個后進(jìn)者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實(shí)現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績。渠道建設(shè)可謂速度最快、最有效。
中國電動車質(zhì)量排名前十名
電動車作為21世紀(jì)最主要的代步工具之一，其質(zhì)量的好壞，不但影響電動車的使用壽命，更是與消費(fèi)者的生命安全直接聯(lián)系在一起。因此，質(zhì)量是消費(fèi)者購買電動車最為關(guān)心的事情。在此，對電動車行業(yè)甚為了解的我向消費(fèi)者介紹一下行業(yè)里質(zhì)量較好幾個品牌。
電動車排名是根據(jù)市場多年的反饋，消費(fèi)者的認(rèn)知度，以及未來的發(fā)展?fàn)顟B(tài)等各種因素來排定的！我們將從質(zhì)量、銷量、廣告、發(fā)展?jié)摿Αl(fā)展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業(yè)的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。
1、質(zhì)量：這一塊深圳臺鈴獨(dú)占鰲頭，返修率極低。深圳臺鈴是一個比較務(wù)實(shí)的企業(yè)，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產(chǎn)上，雖然名氣稍遜一籌，但質(zhì)量均高出其他品牌不少。
2、銷量：新日、雅迪、臺鈴、立馬、綠源齊頭并進(jìn)，一時之間難分伯仲。這五個品牌占據(jù)全年總銷量的30%左右。他們已經(jīng)用自己的行動證明他們是目前行業(yè)的一流品牌。行業(yè)未來的競爭就看他們的征戰(zhàn)四方了。
3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔(dān)綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至于新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。09年堪稱電動車行業(yè)廣告戰(zhàn)最激烈的一年。
4、潛力：最具發(fā)展?jié)摿﹄妱榆嚻放疲ⅠR電動車飛越黃河將在2010年啟動，無疑最具發(fā)展?jié)摿Α．?dāng)然綠源、速派奇也都是將來具有沖擊力的品牌！簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至于愛瑪，現(xiàn)在他最重要的如何鞏固市場，因?yàn)榕蛎涍^快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術(shù)：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費(fèi)需求不同，科研也變得越來重要了。新日的雙動力電機(jī)、上海立馬的超強(qiáng)核磁動力電機(jī)、臺玲的力矩王電機(jī)都是行業(yè)里電機(jī)技術(shù)的代表者。尤其是深圳臺玲的力矩王動力電機(jī)動力強(qiáng)勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。深圳臺玲在湖南這塊丘陵、山地占80%以上面積的市場取得獨(dú)霸市場的地位，電機(jī)動力功不可沒，這就是最好的證明。當(dāng)然其他技術(shù)也不能少。
6、速度：發(fā)展速度最快的品牌，豪華款發(fā)展速度最快，上海立馬一馬當(dāng)先，當(dāng)仁不讓。短短幾年時間，就已經(jīng)躋身行業(yè)一流品牌之列。而像新日、雅迪、綠源經(jīng)過10多年的發(fā)展，雖然目前躋身行業(yè)一流，但是上海立馬卻大有后來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業(yè)見證了他的魅力。
7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前采取的是跟隨戰(zhàn)略，那么在今年應(yīng)該說是一個超越的機(jī)會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎么變也變不出個名堂來。砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應(yīng)該加油了！
8、未來：2010年最值得期待品牌就是上海立馬，2010年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與采納品牌營銷咨詢機(jī)構(gòu)合作，全面規(guī)劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標(biāo)頒布之后搞如此大的動作，意味深長！2010年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業(yè)，我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽(yù)度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運(yùn)營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽(yù)度最高的品牌，以質(zhì)量著稱的深圳臺鈴這是當(dāng)之無愧了。購買深圳臺鈴的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當(dāng)然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端：渠道和終端建設(shè)，新日、雅迪可謂是行業(yè)的先行者，綠源也緊隨其后開始建設(shè)。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應(yīng)，但是他們也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大舉進(jìn)軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰(zhàn)斗力，給后進(jìn)者見縫插針機(jī)會。深圳臺鈴就是這樣一個后進(jìn)者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實(shí)現(xiàn)以鄉(xiāng)鎮(zhèn)包圍城市的戰(zhàn)略取得了輝煌的戰(zhàn)績。渠道建設(shè)可謂速度最快、最有效。
當(dāng)然，在電動車行業(yè)質(zhì)量做得好的也不只深圳臺鈴一家，深圳臺鈴質(zhì)量穩(wěn)定、可靠，相對其他品牌來說質(zhì)量較其他確實(shí)是高出不少。因此，制作了一個十大品牌電動車質(zhì)量排名，與大家一起分享，如有不當(dāng)之處，敬請斧正！
綜上所述，通過以上十個方面綜合來看，可以總結(jié)得出電動車的十大品牌：
第一名：天津捷安特
第二名：金華綠源
第三名：深圳臺鈴
第四名：上海立馬
第五名：無錫新日
第六名：常州阿米尼
第七名：天津愛瑪
第八名：無錫雅迪
第九名：天津富士達(dá)
第十名
：天津小鳥
還有朋友會覺得像雅馬哈電動車、永久電動車、千里馬電動車、鳳凰電動車、濟(jì)南輕騎電動車、等由摩托車、自行車轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動車行業(yè)的品牌應(yīng)該不錯，但在電動車行業(yè)里他們遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有他們本來行業(yè)里那么強(qiáng)大，還處于起步階段。
有些品牌像英克萊、蘇杰、森地、新飛、澳柯瑪、這些在北方品牌，像南方的歐派、王派、綠佳、綠駒、星月神、小飛哥等，有些朋友或許會覺得沒有進(jìn)前十名感覺不爽，但是他們在全國市場目前還難有重大突破，還局限于區(qū)品牌的發(fā)展，向全國品牌過渡還需假以時日。尤其像富士達(dá)，分為邦德—富士達(dá)和東方—富士達(dá)，實(shí)力、渠道、市場均受到影響，需要從頭再來。
還有一類就是像迪鼠、大陸鴿等這些電動車行業(yè)第一批誕生的強(qiáng)勁品牌，他們的輝煌已經(jīng)被淹沒，他們的時代一去不返，想要重返領(lǐng)導(dǎo)者行列，還需要不斷地奮力追趕。
當(dāng)然，這只是我知道的！或許有的朋友比我知道的多，大家是在交流、溝通，望賜教！
每一次全國性的電動車展，都有一個品牌幾乎是讓所有的經(jīng)銷商或電動車生產(chǎn)廠家津津樂道的————那就是臺鈴電動車。臺鈴電動車廠家一直以來不靠媒體炒作，不請明星代言，卻以推動人類的環(huán)保交通為己任，以消費(fèi)者是最高裁判官為原則，不惜代價潛心鉆研開發(fā)并生產(chǎn)高性能電動車，08年臺鈴的全自動電動車全面上市，2011年4月的天津展會，臺鈴的全自動產(chǎn)品又一次獨(dú)占敖頭。綜合所有的評論，排名應(yīng)如此：第一綠源，第二臺鈴，第三新日。
臺鈴電動車很不錯，它的市場競爭力很強(qiáng)大，質(zhì)量好是其核心競爭力。因?yàn)橘|(zhì)量好，臺鈴電動車成為更多人，愿意選擇的電動車之一。因?yàn)橘|(zhì)量好，臺鈴電動車成為市場中，銷量更好的電動車品牌，因?yàn)橘|(zhì)量好，臺鈴電動車成為了十大電動車品牌之榜首。
首先電動車的起點(diǎn)都在近10年,也就無所謂什么品牌,如果說有,那是廣告砸出來的,
然后給你一些買車的建議.
要比較品牌首先要知道:電動車廠其實(shí)就一組裝廠,(買來配件做上自己的標(biāo)牌) 好車不是看品牌 主要看配置.
以下為個人意見(電動車行業(yè)5年以上售后經(jīng)驗(yàn))僅供參考,
1 外觀件,塑料件的厚度,可以敲面板或后圍版(座包以下的塑件)辨別,聲音越脆的就越薄.
2 控制器,9管以上電流最好不要超過18AH.(1)不帶防盜功能的晶匯的比較穩(wěn)定,廠家售后卻并不完善,松正價格較低售后也好是配套電動車較多的品牌,卻不是很穩(wěn)定(2) 高標(biāo)控制器以防盜部分見強(qiáng),控制部分穩(wěn)定性一般
3 電機(jī) ,電機(jī)技術(shù)在我國已經(jīng)成熟,如果沒有很大的坡 , 建議選用350W以下無刷無齒電機(jī),坡多地區(qū)最好用無刷有齒電機(jī)(350W以下).這里建議用350W以下主要考慮了使用成本,這樣用電機(jī)可以更大的延長電池壽命.
4 電池,選用鉛鈣成分的電池(夠耐用),根據(jù)你平時最大活動范圍算 35KM以下的配48V12AH就可以了,40KM-60KM配48V20AH電池.60KM-70KM配48V24AH電池.(以上配置均按可以用2年以上的配法 ) 超過70KM不建議使用電動車(性價比不合算).
5 輪胎,目前較好的有朝陽,正新,比較好點(diǎn),最好是這兩個品牌的加厚胎,其次建大輪胎也可以.
6 充電器,基本過關(guān),使用中注意防震 ,防水就OK了.不過要是用正負(fù)脈沖的充電器,電池壽命會更長一些(廠家出于成本關(guān)系,沒見過配這類充電器的)
7售后, 選擇3年以上沒換過老板的店子,是售后無憂的保證.
其次,要看車款,和是否坐得舒服,還有剎車結(jié)構(gòu)(液壓剎--隨動剎--漲剎--輪鼓剎,前面的最好,后面的其次,還有其他的就是廢物了)
祝你選到和心又實(shí)惠,用起來0故障的車
雅迪。
雅迪能夠成為品牌第一名還是很能夠被大部分人所接受，雅迪被人稱為電動車中的“廣告之王”，是最早一批利用廣告營銷來打開知名度，在很多電動車企業(yè)還只是專注線下的傳單宣傳，雅迪就頻頻登上各大衛(wèi)視廣告，此后又贊助多個綜藝節(jié)目，成為在國內(nèi)幾乎無人不知無人不曉的電動車品牌。
當(dāng)然，雅迪的產(chǎn)品也是“過硬”，作為1997年就成立的電動車品牌，如今已經(jīng)發(fā)展了二十多年，擁有了TTFAR8級增程系統(tǒng)、石墨烯電池、超級快充、智能無線充電、大功率電機(jī)等核心技術(shù)，讓它既有品牌影響力，又有過硬的產(chǎn)品。